四川雅康高速正式通车 1400余套监控系统实现精准监控
2019-1-4 16:32:02 点击：
2018年12月31日雅康高速公路提前9个月全线建成试通车运营，为防止发生重大交通事故和严重交通拥堵，省公安厅高速公路公安局四分局九大队联合雅康高速公路公司，创新雅康高速公路“五岗合一”指挥模式，构建了信息互通、资源共享、扁平高效的指挥体系，整合监控调度、路安管护、公安指挥、交通执法、信息发布岗位优势，基本实现路况视频可视、气象信息可测、重大警情可控的功能，保障雅康高速公路的安全畅通。
“除了常规的超速行驶、不按规定系安全带、故意遮挡号牌、随意变道、非紧急情况占用应急车道等违法行为抓拍，高清监控还能对行驶过程中以手持方式接打电话行为抓拍，对车辆套牌、假牌分析以及对嫌疑车辆布控进行报警。”九大队大队长王涛介绍，雅康高速全线共有4个监控中心，包括大兴监控总中心和天全、新沟、泸定三个分中心，共1400余套高清监控，全路段监控覆盖率达95%。
除此之外，雅康高速隧道内摄像头集成了图像火灾识别功能和停车检测功能，主要为火灾安全预警和隧道内停车抓拍发挥作用，此外还能实现对隧道内有害气体检测、跟车过近检测、抛洒物检测和货车制动失效检测，并设有F型情报板35个，门架式情报板3个，隧道内LED情报板800米/个，主要在安全预警、交通诱导、宣传教育和执勤辅助以下四方面发挥作用。
全程32套高清卡口可实现流量监测、定点和区间测速功能，抓拍未系安全带、开车接打手机等违法行为和对车辆运行轨迹分析、一天内多次往返统计、异常号牌分析等，甚至可实现人脸识别功能。
全程9套气象系统可实现对大气温度、湿度、风速、风向、气压、雨量六种主要气象要素监测，对路面积水深度、积雪厚度、能见度等信息监测，并实时回传后台进行自动分析预警。
75套北斗地灾监测系统可实现24小时监测重要点位的沉降数据，并实时回传，通过后台分析就能及时掌握路段是否具有地质灾害风险。
“除了常规的超速行驶、不按规定系安全带、故意遮挡号牌、随意变道、非紧急情况占用应急车道等违法行为抓拍，高清监控还能对行驶过程中以手持方式接打电话行为抓拍，对车辆套牌、假牌分析以及对嫌疑车辆布控进行报警。”九大队大队长王涛介绍，雅康高速全线共有4个监控中心，包括大兴监控总中心和天全、新沟、泸定三个分中心，共1400余套高清监控，全路段监控覆盖率达95%。
除此之外，雅康高速隧道内摄像头集成了图像火灾识别功能和停车检测功能，主要为火灾安全预警和隧道内停车抓拍发挥作用，此外还能实现对隧道内有害气体检测、跟车过近检测、抛洒物检测和货车制动失效检测，并设有F型情报板35个，门架式情报板3个，隧道内LED情报板800米/个，主要在安全预警、交通诱导、宣传教育和执勤辅助以下四方面发挥作用。
全程32套高清卡口可实现流量监测、定点和区间测速功能，抓拍未系安全带、开车接打手机等违法行为和对车辆运行轨迹分析、一天内多次往返统计、异常号牌分析等，甚至可实现人脸识别功能。
全程9套气象系统可实现对大气温度、湿度、风速、风向、气压、雨量六种主要气象要素监测，对路面积水深度、积雪厚度、能见度等信息监测，并实时回传后台进行自动分析预警。
75套北斗地灾监测系统可实现24小时监测重要点位的沉降数据，并实时回传，通过后台分析就能及时掌握路段是否具有地质灾害风险。
值得一提的是，雅康高速成立了常态化的无人机巡逻分队，对高陡边坡、桥梁路段进行隐患排查，及时消除安全隐患。 据介绍，2018年雅康高速公安联合雅康高速路公司排查隐患2734次，“视频轮巡+北斗地灾系统+路面巡查”功能明显，发现并整改隐患1742处，进行施工区域监管217处，在雅泸段提前21个月通车情况下，雅康高速公安通过视频检查施工区域安全防护设置，截至目前未发生一起安全生产责任事故。2018年，通过视频动态违法打击23285起，其中包括超速抓拍23122起、应急车道违停106起、涉牌涉证198起，高速倒车、逆行、掉头共8起，挡获盗抢车辆5台，涉嫌非法营运移送案件6起，行政拘留61人。( 来源: 中国公路网 )
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