记者从1月24日召开的交通运输部新闻发布会上获悉，交通运输部今年将推进12件交通运输更贴近民生实事，推动交通运输改革发展成果更多更公平地惠及全体人民。

    部新闻发言人吴春耕介绍，这12件民生实事紧紧抓住人民群众最关心最直接最现实的利益问题，分别为：新改建农村公路20万公里，年底完成剩余具备条件的乡镇和建制村通硬化路建设;新增通客车建制村5000个，其中贫困地区不低于3000个，推动“通村村”农村出行服务平台创新应用;实施乡道及以上公路安全生命防护工程24万公里、危桥改造4700座，切实提升路网整体安全保障能力和服务水平;在全国选择公路服务区、骨干物流通道、物流园区等，试点建设100个“司机之家”;实现普通货运车辆全国年审网上办理，降低货运经营者时间成本和经营负担;实现汽车维修电子健康档案省级系统全覆盖，部省系统数据实现互联互通;实现高速公路人工收费车道手机移动支付全覆盖;推进73个城市公交都市示范工程创建工作，开展10个公交都市创建验收;实现全国260个地级以上城市交通一卡通互联互通，其中20个地级以上城市实现交通一卡通移动支付应用;建立琼州海峡客滚运输班轮化运营模式，建成琼州海峡客滚运输联网售票服务系统，客滚班轮准点发班率达90%，旅客平均过海时间较2018年缩短30分钟;建设三峡通航综合服务区，形成集三峡水上温情驿站、过闸船舶安检站、绿色通航服务站于一体的“一区三站”综合服务基地;扩大船舶大气污染排放控制区范围，助力沿海和内河港口城市改善空气质量，实现船舶减排硫氧化物34.5万吨、颗粒物5万吨，同比2018年均减少60%。

    发布会上，吴春耕还就保障春运、推进京津冀交通一体化等问题回答了记者提问。

    发布会集萃：

    台账式管理 保障农民工工资发放

    多地迎来春节前返乡人潮，一些外来务工人员正陆续返乡。交通运输部新闻发言人吴春耕表示，今年春运期间，交通运输行业在设有售票窗口的客运站加大人工售票服务力度，增开售票窗口，发挥志愿者队伍在组织引导、购票指导、秩序维护等方面的作用，为农民工群体提供便利。

    交通运输部门进一步丰富售票渠道，鼓励各地采取上门售票、流动售票、团体票预订等方式，鼓励互联网平台企业开展网络代售票服务。在农民工比较集中、流量较大的地区增开客运班次，鼓励各地增开客运包车，为农民工提供“门到门”服务。

    为做好农民工工资治欠保支工作，交通运输部对拖欠问题实施台账式管理，发现一起、清理一起、销号一起，必要时可动用农民工工资保证金或应急周转金先行发放;加快工程计量和工程款支付，对政府投资项目欠薪的，可由政府或建设单位先行垫付农民工工资;加大排查力度，畅通投诉渠道，完善欠薪问题举报受理机制，发现问题迅速、坚决处理。

    此前，203国道吉林沈绥公路服先至金宝屯段拖久问题受到媒体广泛关注，交通运输部已将该问题列为近期重点督办事项。目前，资金已拨付至项目，正在按照程序向农民工发放。

    为切实维护广大农民工合法权益，交通运输部于2018年10月印发了《关于提前做好公路水运建设领域农民工工资治欠保支有关工作的通知》，提前部署、排查。针对排查出问题的省份，实施精准清欠，分省发函，要求实施台账式管理，制定清欠时间表，让参与公路、水运建设的农民工拿到应有的报酬。

    琼州海峡 春运预约过海

    吴春耕表示，春运已经开始，整体运行平稳。今年，交通运输部将围绕打造“平安春运、便捷春运、温馨春运、诚信春运”开展工作。交通运输系统广大干部职工积极创新服务举措，群众出行有了新变化、新体验。

    今年，河北高速公路继续举办迎新春年货精品展销会，让群众在回家旅途中感受到浓浓的年味;厦门推出“乘坐邮轮过新年”，吸引更多消费者走出国门、畅享海上新年;广东省交通运输部门加开港珠澳大桥穿梭巴士，便利港珠澳三地群众春运出行。

    去年春节期间，受多方面因素叠加影响，琼州海峡出现大量旅客和车辆滞留。今年，交通运输部门利用大数据科学分析琼州海峡客滚运输旅客、车辆进出岛特点和规律，加强对春运期间车流和客流的研判。优化港口和船舶运输组织，提升船舶排班、调度和装卸效率，将装船配载时间由1.5小时缩短至1小时，提高船舶准点发班率。实行车客分通道上船，先装车、后上人，缩短乘客在船时间。在现场售票的基础上，通过网上售票、公众号售票方式，完善预约过海模式，及时公布剩余票源信息，引导车辆旅客有序出行，合理安排时间，避免集中到港。

    交通运输部进一步完善了琼州海峡客滚运输应急疏运预案，特别是针对可能出现的恶劣天气、车客激增、延误晚点等情况，细化应急疏运措施，提前安排部署应急疏运港口和船舶运力，港口客运站备好备足应急物资和应急救援设备。部救助打捞局将在春节前安排部署大功率、浅吃水救助船舶到琼州海峡北侧进行现场值守。

    5方面发力推进 雄安新区交通建设

    吴春耕表示，今年交通运输部将从5个方面大力推进京津冀暨雄安新区交通建设。加快京雄城际铁路、津石高速公路等雄安新区对外骨干通道项目建设，加快京港(台)高铁京雄段和雄商段、荣乌高速公路新线、京雄高速公路等项目前期工作。加快京沈高铁、大张高铁、京秦高速公路等项目建设，加强津冀港口、三地机场协同发展。加快推进京津冀运输结构调整示范区建设，提高跨区域、跨方式运输服务一体化水平。推进京张铁路等冬奥会交通保障项目建设，建成兴延高速公路，力争建成延崇高速公路。做好2019年北京世界园艺博览会运输服务保障工作。

    《收费公路管理条例》 修订草案收到意见272条

吴春耕介绍，《收费公路管理条例(修订草案)》(简称《修订草案》)征求意见稿已收到69份反馈共计272条意见，其中大部分为修改完善性意见，包括收费公路定义、收费公路规模控制制度、收费公路技术等级的界定、经营性公路项目选择投资者的方式、政府收费公路的偿债期限、经营性公路项目的经营期限、车辆通行费收费标准、免收通行费车辆的范围、拒交逃交少交车辆通行费的法律责任等方面内容。反馈意见总体上对《修订草案》的思路与核心制度设计表示理解与认同。

交通运输部将在研究吸收各方意见的基础上进一步修改完善《修订草案》后，按程序报送国务院。(毛剑 赵鹏飞)