初春的北京，处处生机盎然。3月5日9时，十三届全国人大四次会议在北京人民大会堂胜利开幕。

回顾过去一年，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，全国各族人民顽强拼搏，疫情防控取得重大战略成果，在全球主要经济体中唯一实现经济正增长，脱贫攻坚战取得全面胜利，决胜全面建成小康社会取得决定性成就，交出一份人民满意、世界瞩目、可以载入史册的答卷。

国务院总理李克强指出，“十四五”时期是开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一个五年。根据《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》，国务院编制了《国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要（草案）》。纲要草案坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，实化量化“十四五”时期经济社会发展主要目标和重大任务，全文提交大会审查。

展望未来，民生承诺直抵人心，目标任务鼓舞士气。“站位高、落点实！通读下来，满满的获得感，满满的自信心”“建设智能交通让我印象深刻，倍感振奋”“邮政快递业要在绿色包装等方面探索实践，我对此充满期待”“全面推进乡村振兴，特别提气”……连日来，来自交通运输行业的代表、委员纷纷表示，纲要草案是我国开启全面建设社会主义现代化国家新征程的宏伟蓝图，是全国各族人民共同的行动纲领，一系列新思路、新部署，让人倍感振奋和温暖！

代表、委员们立足所在领域，结合工作实际，思索着、谋划着，为加快建设交通强国、推动交通运输高质量发展建言献策。

建设现代化基础设施体系　推进运输方式融合发展

全国政协常委王昌顺表示，纲要草案充分体现了新发展理念要求，特别是对加快建设交通强国作出部署，提出完善综合运输大通道、综合交通枢纽和物流网络等重大举措。民航系统应锚定新时代民航强国战略目标，加强6个方面的重大任务建设——构建一流的民航安全体系、建设一流的基础设施体系、发展一流的航空服务体系、健全生态友好的绿色发展体系、构筑坚实有力的战略支撑体系、打造现代化民航治理体系。

“纲要草案鼓舞士气，振奋人心。”四川省交通运输厅厅长罗佳明代表表示，将切实把贯彻会议精神与落实《国家综合立体交通网规划纲要》结合起来，高质量推进四川交通强省建设。“十四五”期，四川综合交通建设预计完成投资1.7万亿元。

“纲要草案专门用一节部署‘加快建设交通强国’，我既备受鼓舞，又深感重任在肩。”江苏省交通运输厅厅长陆永泉代表表示，江苏交通将以交通运输现代化为目标，对标对表发达国家和地区交通运输现代化，高标准谋划江苏交通运输现代化示范区建设。围绕纲要草案中“构建新发展格局”的要求，将畅通国内运输循环，强化国际运输循环，全面支撑构建现代流通体系。围绕“加快建设新型基础设施”要求，将加快传统交通基础设施信息化改造，加快建设新型交通基础设施，加快发展智慧交通。

海南省交通运输厅厅长邓小刚代表介绍，纲要草案要求加快建设现代化综合交通运输体系，推进各种运输方式一体化融合发展，提高网络效应和运营效率。“十四五”期，海南交通将加快建设现代化交通运输体系，全面落实运输来往自由便利的各项制度和政策，为海南自由贸易港建设当好先行。

交通运输部原安全总监成平委员表示，纲要草案对《国家综合立体交通网规划纲要》是很好的支撑。无论是统筹传统基础设施和新型基础设施建设、加快数字化建设，还是推进乡村振兴、城乡融合发展，壮大城市群、都市圈，优化区域经济布局等内容，都对《国家综合立体交通网规划纲要》落实非常有利。

“纲要草案为邮政快递行业高质量发展坚定了信心，优化了环境，指明了方向。”国家邮政局普遍服务司司长马旭林委员表示，下一步，要结合行业实际，大力实施“快递进村”工程，推动快递驻村设点，通过邮快、交快、快快、快商合作等方式推进快递服务到村，进一步夯实县乡村三级邮政快递物流体系基础；大力推进邮政快递和农村电商协同发展，促进“线上＋线下”网络资源的融合转型，加快畅通农产品上行和工业品下乡渠道。

坚持创新驱动发展　培养高水平人才队伍

“我希望更多的行业部门关注深潜水技术研发，更多的人才加入到技术研发应用中来，共同实现中国深潜水技术勇攀世界技术高峰。”交通运输部上海打捞局救捞工程船队副队长金锋代表认为，纲要草案指出坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位，把科技自立自强作为国家发展的战略支撑，加快建设科技强国。他相信，着力办好自己的事，中国交通未来一定会更好。

交通运输部科学研究院副院长兼总工程师王先进委员表示，纲要草案高屋建瓴，为交通运输行业高质量发展指明了方向。其中坚持创新驱动发展、全面塑造发展新优势，强化国家战略科技力量，提升企业技术创新能力，激发人才创新活力，完善科技创新体制机制等内容令人印象深刻。他表示要以此为指导，落实于行动，为新时代加快建设交通强国献计献力。

“纲要草案把创新提到了前所未有的高度，明确全社会研发经费投入年均增长7％以上，这说明了创新驱动要全面实施，落实到社会的各个方面。”河南科技大学副校长魏世忠委员表示。

南通大学校长施卫东委员认为，纲要草案明确了高等教育发展的质量主线，全面推进高等教育分类管理和综合改革，构建更加多元的高等教育体系，这为南通大学这样的地方高校带来了发展机遇。南通大学将坚持传承创新，全力践行“两争一前列”新要求，全面实施“8050计划”，以立德树人为根本，以高水平学科建设为龙头，以高素质人才队伍为关键，以高水平治理为依托，以高品位校园文化为引领，干在更高质量发展的实处，走在高水平大学建设的前列，走好地方高校建设的内涵发展和特色发展之路，为加快建设教育强国和交通强国作出积极贡献。

全面推进乡村振兴　促进城乡融合发展

纲要草案提出，全面实施乡村振兴战略，强化以工补农、以城带乡，壮大乡村旅游、民宿经济等特色产业，加强农产品仓储保鲜和冷链物流设施建设，完善乡村水、电、路、气、邮政通信、广播电视、物流等基础设施。

“全面推进乡村振兴，持续增进民生福祉，我听后觉得特别提气。”江西省交通运输厅厅长王爱和代表介绍，近年来，江西充分发挥交通运输基础性、先导性、服务性的行业优势，为脱贫攻坚战贡献了交通力量，贫困地区交通条件持续改善。今后，江西交通将继续巩固拓展交通脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接。

四川省成都市政协副主席、西南交通大学交通运输与物流学院教授罗霞代表说，今年她带来的关于发展农村公路路衍经济的议案，正是为了助力乡村振兴。她表示，今后将持续关注农村公路发展，积极建言献策。

加快绿色转型　推进快递包装可循环

来自基层的中国邮政集团有限公司上海市邮区中心局邮件接发员柴闪闪代表，十分关注与人们生活息息相关的快递资源回收体系建设。

“纲要草案提到要推进快递包装可循环、可降解、易回收，推动绿色发展，促进人类与自然和谐共生。邮政快递业可以在绿色包装、绿色仓储、绿色运输等方面进行全面探索实践，我对未来的生活环境充满期待。”柴闪闪说。

山西省大同市公共交通有限责任公司三分公司驾驶员冯冰代表认为，2035年远景目标中提出“广泛形成绿色生产生活方式”，这意味绿色理念将贯穿我国经济社会发展的各个领域。交通运输行业是节能减排的重点行业之一，“十四五”期间，要积极引导公众低碳出行，推动绿色发展。